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设计
齿轮箱设计，是指在保证齿轮箱各接口尺寸与原齿轮箱相吻合的情况下，重新设计齿轮箱（范围涉及齿轮箱的结构、齿轮参数、润滑油路等），使得齿轮箱的结构更加合理，齿轮强度进一步提高，润滑更加合理，更便于空中维护。
- 齿轮箱结构的设计
在保证可靠性的前提下，通过对齿轮箱箱体结构以及齿轮轴和齿轮空间布局的设计、调整，使得其可以在空中，仅配合使用相关工装，就能实现更换平行级轴系。
优点：
大幅度降低故障齿轮箱的维修成本。
- 齿轮箱齿轮参数的设计
通过调整或者重新设计齿轮参数，使得齿轮的抗胶合能力、齿面接触强度、齿根弯曲强度等性能得到进一步的提高。
优点：
使得齿轮箱运行更加可靠。
- 齿轮箱轴承的设计
通过轴承专用软件计算得出轴承的相关性能最佳参数值（比如轴承游隙、轴承刚度、轴承应力等），并结合关于轴承配置的设计经验，对齿轮箱轴承进行优化或重新设计，以达到延长轴承寿命的目的。
优点：
提升轴承的可靠性和降低轴承的成本。
- 齿轮箱润滑油路的设计
在保证所有轴承、齿轮得到润滑的前提下，通过对油管管路重新设计或调整，使得各个润滑点的油量分配更加合理。
优点：
可以提高齿轮以及轴承的寿命。
- 案例：
- 安维士针对750KW系列和850KW系列中的某两种机型成功进行了优化设计，设计内容包括箱体结构、齿轮参数、轴承配置以及润滑油路等。
- 效果：
- 优化后的齿轮箱齿轮强度得到提高，而且可在空中实现更换平行级的所有轴系，甚至可以实现空中该更换太阳轮。
齿轮箱的设计，用途主要用于两类：
- 新设计的齿轮箱：
- 在保证新齿轮箱接口尺寸与原齿轮箱一致的前提下，按照行业标准，将先进的齿轮箱设计技术融入新齿轮箱中。
- 返修的齿轮箱：
- 在保证原有齿轮箱的接口尺寸不变基础上，对原齿轮箱的局部结构、润滑油路、齿轮参数、轴承配置等进行整改、设计。